Grève historique nationale et unitaire comme il n’y en a pas eu depuis plus de quarante ans dans les usines de Fiat.en Italie .Vingt mille travailleurs sont venus à Rome de toute l’Italie ; Les 40 000 employés du groupe Fiat Stellantis en Italieainsi que les salariés de ses fournisseurs étaient appelés par les syndicats à observer une grève nationale de 24 heures pour réclamer des garanties sur l’emploi et la production de nouveaux modèles.
Depuis février 1994, trente ans exactement, le nombre de véhicules produits en Italie ne cesse de diminuer. Cette année 2024 sera le pire chiffre depuis 1956 une production « inférieure à 500 000 véhicules » pour l’ensemble de l’année, contre plus de 751 000 en 2023. 13 000 travailleurs en moins en quelques années, en 2024 nous terminerons l’année avec moins de 500 mille véhicules produits, Mirafiori est à moins 70% sur 2023, Modena à 76%, Cassino à 44%, Melfi à 62%».
Le déclin de la production et la lutte sont communs à toute l’Europe et même aux Etats-Unis. Le président de l’UAW Shawn Fain avait envoyé ce matin une vidéo où il portait le sweat de la Fiom. Il a appelé à la lutte globale contre l'«ennemi commun» au cri «quand tous les travailleurs de l’auto s’arrêtent, ils ont tout le pouvoir : sans produits il n’y a pas de profit, sans profit, l’entreprise ne peut pas fonctionner ».
Le secrétaire de la Fiom Michele De Palma a clôturé cette journée.. «Ils pensaient nous avoir divisé, brisé.. nous sommes vraiment en colère et voulons supprimer le mot licenciement de nos vies. Tavares ne parle que de réductions, mais la seule réduction dont Stellantis a besoin est celle de son salaire pour utiliser cet argent pour la recherche et le développement ».
Publié le 19 octobre 2024 par NPA Auto Critique. Source Presse
